Mercedes Clase S W221

Todo Mercedes es considerado un vehículo de alta calidad que es extremadamente cómodo tanto para el conductor como para sus acompañantes. La suspensión del Mercedes-Benz Clase S tiene un papel importante para esa comodidad.

¿Cómo funciona el sistema Airmatic?

El Mercedes W221 cuenta con una suspensión neumática Airmatic con tracción total 4matic como estándar. El soporte estático y dinámico se lleva a cabo utilizando cuatro amortiguadores neumáticos. Cada uno de ellos consta de una balona de suspensión neumática y de un amortiguador. El aire es suministrado del compresor a los amortiguadores neumáticos; la presión se ajusta mediante un bloque de válvulas. De acuerdo con los indicadores de presión, se ajusta la inclinación de la carrocería del automóvil y su holgura.

Estas son algunas de las ventajas de la suspensión Airmatic:

• alto nivel de seguridad de conducción;
• adaptación de la rigidez de la suspensión neumática según las condiciones de la calzada y el estilo de conducción;
• reducción automática de la distancia a velocidad superior a 70km/h;
• menor consumo de combustible al reducir la resistencia;
• la funcionalidad del control manual de la posición de la carrocería del automóvil.

Pese a que el sistema Airmatic del Mercedes-Benz Clase S es indudablemente cómodo, a la suspensión ABC se la considera más avanzada.

ABC: Comodidad al máximo

A diferencia de la versión anterior, el ABC (suspensión activa) es considerado un sistema inteligente. Los airbags son controlados electrónicamente para proporcionar la máxima comodidad en el automóvil.

El sistema ABC monitorea la distribución de la carga en diferentes partes del vehículo y analiza la velocidad en tiempo real. En virtud de esa información, el ordenador cambia la rigidez de una balona de suspensión neumática dada y, como resultado, cambia la distancia. Con el funcionamiento adecuado de dicha suspensión neumática, la inclinación del automóvil durante una parada abrupta y la inclinación en los virajes son cosas que rara vez ocurren.

Sin embargo, hay un inconveniente significativo en el sistema actualizado: sus deterioros frecuentes. El ABC es menos duradero que Airmatic, y su reparación es mucho más costosa. Los airbags, los depósitos hidráulicos, los sensores, la bomba, los amortiguadores y los otros elementos pueden deteriorarse con un kilometraje de solo 30.000 o 100.000km. Afortunadamente, las balonas de suspensión neumática y los otros elementos siempre pueden reemplazarse.

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Cuando se conduce por una calzada en malas condiciones, el mal funcionamiento de las balonas de suspensión neumática y otras piezas puede ocurrir mucho antes de lo que indica el fabricante. Sin embargo, usted siempre puede adquirir piezas de suspensión de calidad en la tienda en línea de Aerosus.

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