Preguntas más frecuentes

Somos conscientes de que la reparación de sus piezas de suspensión neumática no es ni deseada ni barata. Sin embargo, ¿qué se podría hacer para alargar la durabilidad de sus piezas? A continuación le dejamos algunas sugerencias que podrían ayudarle, si no para evitar la reparación en general, al menos para posponerla al máximo.

Amortiguador de suspensión con balonas neumáticas separables

Si la suspensión neumática de su vehículo es separable (Audi Allroad A6 C5, Mercedes-Benz W164, BMW X5), regularmente (al menos una vez por semana), usted tendrá que levantar el coche a su posición máxima y retirar la suciedad con un limpiador de alta presión (procure mantener el limpiador a una distancia de 30 cm/12 pulgadas de la balona neumática, de lo contrario la presión del agua podría dañar la balona). La posición más alta podría variar dependiendo de cada modelo y sus opciones de regulación. De modo que usted podrá comprobarlo probando los diferentes modos disponibles (Sport, comfort, dynamic, off-road) y podrá elegir el modo para colocar a su vehículo en la posición más alta. Lo más probable es que encuentre suciedad por debajo del pliegue de las cámaras neumáticas. Si encuentra una capa congelada de betún asfáltico sobre la guía del pistón (la parte del amortiguador en la que se instala la balona), se recomienda que limpie allí también. Cuando sea posible, evite la conducción sobre asfalto recién puesto; el betún asfáltico fresco mezclado con arena provoca la inmediata acumulación de abrasivos en el pistón y esto contribuye a su rápido desgaste y a la rotura de la suspensión.

Amortiguador neumático completo

Muchos coches como por ejemplo Mercedes W220 o W211 vienen con el amortiguador neumático completo: el amortiguador y la balona visualmente forman una pieza de recambio completa. En muchos casos podrá reconocerlos fácilmente por sus protectores metálicos con los cuales las balonas están bien montadas. En general, para evitar cualquier daño recomendamos que revise regularmente el estado de los retenes guardapolvo del amortiguador.

Los fabricantes de automóviles marcan con un número de identificación cada uno de sus productos. Con este número se puede encontrar el producto que busca. Cuando el número de OEM que busca está especificado en la información del producto, el producto es compatible con su vehículo. Puede encontrar los números de OEM en el cuadro de información de producto:

A veces los fabricantes de automóviles aplican más de un número de OEM a un producto. Si puede encontrar el número de OEM que está buscando en la información del producto, el producto es compatible con su vehículo.

La balona neumática es una parte del amortiguador neumático. Algunos vehículos (por ejemplo, Mercedes ML) permiten cambiar la balona neumática por separado. En nuestra tienda online usted tiene la oportunidad de comprar ya sea todo el amortiguador neumático o sólo la balona neumática. Para algunos tipos de vehículos no es posible cambiar la balona neumática por separado. En este caso debe reemplazar todo el amortiguador neumático.

Nuestros productos tienen una garantía de 2 años. Para devolver un producto, por favor, complete el formulario de devolución y adjúntelo a su envío de devolución. Si el recambio está defectuoso, le enviaremos un nuevo producto o lo repararemos. Nuestros términos y condiciones se aplican.

4MATIC es el nombre comercial del sistema de tracción de cuatro ruedas desarrollado por Mercedes-Benz. Está diseñado para aumentar la tracción en condiciones resbaladizas.

VDS = Suspensión de Amortiguación Variable. Se trata de un sistema característico para los productos de Range Rover y su funcionamiento es similar a alternativas como ADS (Sistema de Amortiguación Adaptativa) de Mercedes. Las unidades de suspensión neumática que están equipadas con este sistema cuentan con una suavidad adaptable. Esta función suele usarse en vehículos con comodidad adaptable o en los modelos deportivos. Los productos de Range Rover con VDS vienen con un cable de alimentación adicional situado en la parte superior del amortiguador neumático. Los amortiguadores neumáticos que no disponen de VDS no tienen este cable.

Los amortiguadores neumáticos con VDS.

Los amortiguadores neumáticos que no disponen de VDS.

AIRMATIC es el nombre comercial de Mercedes-Benz para los vehículos con suspensión neumática. En comparación con la suspensión de acero convencional, la suspensión neumática AIRMATIC tiene ventajas en términos de seguridad y comodidad de movimiento. La suspensión neumática AIRMATIC ajusta automáticamente la compuerta de admisión en cada rueda de acuerdo con el estado de la carretera en ese momento.

ABC significa Active Body Control - sistema de suspensión activa y es la marca registrada para una tecnología de Mercedes-Benz. Se trata de un sistema de suspensión de alta calidad que compensa los movimientos habituales de la carrocería al iniciar la marcha, en curvas o al frenar. También estabiliza el vehículo en caso de viento de costado.

Puede averiguar qué tipo de suspensión tiene al abrir el capó de su vehículo y comprobar la parte superior del amortiguador. Si su vehículo está equipado con AIRMATIC, verá unos conductos de aire que van desde la parte superior del amortiguador:

Si su vehículo está equipado con ABC, tendrá pequeños enchufes eléctricos negros que conducen a la parte superior de ambos amortiguadores:

ADS es el sistema de amortiguación activa (Active Damping System) desarrollado por Mercedes-Benz. Este sistema utiliza sensores para ajustar los reglajes de la suspensión de aire a la carga, el estilo de conducción y la carretera de forma automática. Los vehículos que están equipados con este sistema normalmente tienen un interruptor bajo el termostato del aire acondicionado. Para saber si su vehículo está equipado con un sistema ADS, puede tomar la siguiente imagen como guía:

Uno de los signos comunes de una fuga de aire incluye que el coche se sienta más bajo de lo normal después de estar aparcado durante algún tiempo (24/48h), le recomendamos que mida los cuatro lados del vehículo y los anote. Si hay una diferencia importante, es posible que haya una fuga de aire (debe medir entre el centro de la rueda hasta el comienzo del guardabarros). Si hay una fuga de aire, es frecuente que el sistema de suspensión tenga que bombear aire durante la conducción. También puede notar un silbido procedente de los muelles/balonas de suspensión u otros componentes.

Notas adicionales

Aunque no vea burbujas crecientes, eso no significa que NO haya ninguna fuga de aire en el sistema. Si le preocupa la fuga de un componente y la pieza está desinstalada, puede aplicar una prueba de inmersión aplicando aire a presión bajo el agua.

La prueba más fiable entre estas pruebas recomendadas es el intervalo de 24 horas mientras se detiene la medición del nivel del vehículo.

¿Cómo medir la altura del sistema de suspensión neumática?

Las principales áreas a inspeccionar en busca de fugas de aire son:
Balonas/Amortiguadores de aire: Compruebe si hay daños visibles o desgaste.
Líneas de aire: Inspeccione si hay grietas o conexiones sueltas.
Bloques de válvulas: Asegúrese de que todas las válvulas funcionan correctamente y no tienen fugas.
Compresor: Escuche si hay ruidos inusuales que indiquen una fuga o un mal funcionamiento.
Depósito (de aire): Escuche los silbidos y observe el desgaste.

Un método eficaz es la prueba del agua jabonosa:
Mezcle una solución de agua y detergente para vajilla.
Rocíe o aplique la solución en las zonas sospechosas.
Observe si crecen burbujas, lo que indica una fuga.

Entre las herramientas y materiales básicos se incluyen:
Solución de agua jabonosa en una botella pulverizadora.
Una linterna para mejor visibilidad.

No es aconsejable conducir con una supuesta fuga de aire, ya que puede dañar aún más el sistema de suspensión y afectar al manejo y la seguridad del vehículo. Haga inspeccionar y reparar el problema lo antes posible.

El mantenimiento y las inspecciones periódicas pueden ayudar a evitar las fugas de aire. Asegúrese de que todos los componentes están en buen estado y sustituya rápidamente cualquier pieza desgastada o dañada. Evite sobrecargar su vehículo, ya que esto puede suponer un esfuerzo adicional para el sistema de suspensión.

Sí, si no puede localizar o reparar la fuga de aire usted mismo, lo mejor es buscar ayuda profesional. Un mecánico certificado puede diagnosticar y reparar el problema con precisión, garantizando que el sistema de suspensión funcione de forma correcta y segura.

Sí. Recibirá una factura en formato PDF por correo electrónico. Por favor revise su carpeta de SPAM porque este correo puede ser filtrado equivocadamente.

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