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Suspensión neumática frente a tradicional: ¿Cómo debe conducir?
Siempre es emocionante comprar su próximo vehículo, pero además de todas las prestaciones que tendrá que investigar, no querrá pasar por alto el sistema de suspensión. Después de todo, los componentes de la suspensión determinan lo lujoso o deportivo que será su vehículo cuando salga a la carretera, pero ¿debería elegir un sistema de suspensión neumática en lugar del estilo tradicional? Quédese con nosotros hoy mientras le explicamos los pros y los contras de cada tipo de suspensión y pida sus piezas de repuesto de suspensión neumática en línea de AEROSUS hoy mismo.
Conducir en el aire: ¿Por qué elegir la suspensión neumática?
La forma en que un sistema de suspensión neumática funciona en su vehículo es simple: esencialmente, un compresor de aire bombea aire en las balonas de suspensión neumática, que de su parte le ayudan a absorber las asperezas de la carretera, atacar las curvas con delicadeza, y disfrutar de una conducción suave en general. Aunque este sistema parece sencillo en el papel, los sistemas de suspensión neumática suelen sufrir mucho menos desgaste, ya que las balonas de suspensión neumática vibran mucho menos, especialmente cuando golpea accidentalmente un bordillo, cae en un bache o pasa por encima de un borde elevado de la carretera. A la hora de remolcar, el sistema de suspensión neumática también modifica la altura de la carrocería para ayudarte a transportar la carga de forma más eficiente y mantener el control. ¿Le apetece una conducción atlética? Por regla general, la suspensión neumática le permite disfrutar de una mayor velocidad en las curvas, ya que se adapta más rápidamente a la superficie de la carretera.
Siguiendo con los clásicos: ¿Por qué elegir la suspensión ordinaria?
A pesar de que la suspensión neumática básicamente lo hace todo, los vehículos con esta opción suelen costar más en comparación con la suspensión ordinaria, y si no conduce a menudo o tiene un presupuesto ajustado, las suspensiones tradicionales pueden hacer el trabajo para sus viajes (sólo tenga en cuenta que se adaptará menos a las condiciones de la carretera y que normalmente no hay ajustes de altura). Además, dependiendo de la configuración que está trabajando y el tipo de rendimiento que necesita, una suspensión tradicional puede pesar menos que la suspensión neumática, pero esa ventaja se limita principalmente a un coche que está construido casi exclusivamente para las pistas de competición donde no funciona a su beneficio a tener un sistema de suspensión neumática que se ajusta constantemente a la superficie de la carretera.
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